단지 기본 정보
산성역 헤리스톤은 경기도 성남시 수정구 산성동 1336번지에 조성 중인 대규모 재개발 아파트로, 2027년 12월 입주 예정입니다. 지하 6층~지상 최고 29층, 45개 동, **총 3,487세대(일반분양 1,224세대)**로 구성되며, 시공사는 대우건설·GS건설·SK에코플랜트 3사 컨소시엄입니다.
전용면적은 46㎡(A·B타입), 59㎡(A·B타입), 74㎡(A·B타입), 84㎡(A·B타입), 99㎡ 총 9개 타입으로 구성됩니다. 용적률 266.4%, 건폐율 19.23%, 주차는 총 4,604대(세대당 약 1.32대)입니다.
분양가(2024년 6월 공급 기준):
| 타입 | 세대수 | 분양가 범위 |
|---|---|---|
| 46㎡ (A·B) | 244세대 | 5억 9천~6억 5천만원 |
| 59㎡ (A·B) | 776세대 | 8억 4천~9억 6천만원 |
| 74㎡ (A·B) | 52세대 | 9억 8천~10억 8천만원 |
| 84㎡ (A·B) | 134세대 | 10억 7천~11억 9천만원 |
| 99㎡ | 18세대 | 12억 4천~13억 2천만원 |
2026년 분양권 실거래가: 46㎡ 기준 2026년 3월 7억 3,201만원 거래 확인(호갱노노). 2026년 4월 기준 수정구 동별 대표 단지 시세에서 34평(84㎡) 기준 약 15.74억원 수준으로 형성(Instagram 성남 수정구 시세맵, 2026.04.20 기준). 청약 당시 74A(21.5:1), 84A(27.41:1), 99타입(30.55:1) 등 고평형은 치열한 경쟁률을 기록했습니다.
교통 호재
① 8호선 산성역 초역세권 (현재 확정)
단지 정문에서 지하철 8호선 산성역까지 도보 약 5분(335m) 거리로 진정한 초역세권입니다. 8호선을 이용하면 잠실역까지 약 15분, 강남구청역까지 환승 없이 접근 가능합니다. 현재도 서울 주요 업무지구와의 접근성이 이미 확보된 상태입니다.
② 8호선 판교연장선 예비타당성조사 착수 (2026년 4월 확정)
이것이 2026년 가장 주목해야 할 교통 호재입니다. 8호선 판교연장사업은 종점인 모란차량기지에서 신분당선 판교역까지 3.78km를 복선전철로 연장하는 사업으로, 봇들사거리역(가칭)과 판교역 2개 정거장을 신설합니다. 총사업비는 4,515억원(국비 60%, 지방비 40%) 규모입니다.
사업 진행 경과를 보면, 2024년 2월 사전타당성조사 착수 → 2025년 12월 경기도 도시철도망 구축계획 반영 → 2026년 3월 예타 대상사업 최종 선정 → 2026년 4월 13일 예비타당성조사 정식 착수 → 2026년 4월 29일(오늘) KDI 실무진 현장 실사 진행이라는 매우 빠른 속도로 추진되고 있습니다. 성남시는 예타 통과 시 2029년 착공을 목표로 하고 있습니다.
이 노선이 개통되면 산성역에서 판교역까지 직접 연결되어 신분당선·경강선·GTX-A 등과의 광역 환승망이 크게 강화됩니다.
출처: 경인신문 2026.04.29, 아시아투데이 2026.04.29, 연합뉴스 2026.04.29
③ 위례신사선 예타 통과 (2026년 3월)
위례신사선이 2026년 3월 예타를 통과(B/C 1.06)하여 향후 개통 시 모란역 또는 인근 환승 체계와 연계 가능성이 있습니다. 직접 수혜는 아니나 성남 수정구 전체 교통망 고도화에 기여합니다.
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개발 호재
① 산성구역 재개발 단지 클러스터 형성
산성역 헤리스톤(3,487세대) 자체가 산성구역 재개발의 결실이며, 인접한 산성역 자이·푸르지오(약 4,089세대, 이미 입주 완료)와 함께 산성역세권 대단지 주거 클러스터를 형성하고 있습니다. 일부 커뮤니티에서는 포레스티아(산성역포레스티아)·산자푸(산성역 자이·푸르지오)·헤리스톤을 합쳐 약 12,000세대 규모의 신주거 벨트로 부르고 있습니다.
② 산성구역 인근 생활권 재개발 사업 진행 중
단지와 인접한 산성구역 생활권 재개발 추진위가 2026년 4월 제3차 추진위원회를 개최하며 사업 속도를 높이고 있습니다. 설계자 선정 입찰공고, 정비사업전문관리업자 선정, 변호사 선정 등이 2026년 연이어 공고되어 사실상 속도전에 돌입한 상태입니다.
③ 복정역세권 현대차그룹 AI·SW 거점 사업 확정
현대차그룹의 8조원 규모 AI·소프트웨어 거점 사업이 복정역세권에 확정되었으며, 2026년 착공·2030년 완공을 목표로 합니다(호갱노노 커뮤니티, 2026.04.24 확인). 복정역은 산성역에서 8호선으로 한 정거장 거리에 불과해 고소득 IT·연구 인력의 직주근접 수요가 이 일대 전반에 유입될 가능성이 큽니다.
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학군
산성역 헤리스톤의 배정 학교는 다음과 같습니다.
초등학교: 성남북초등학교(직선거리 약 330m, 도보 5분 이내)가 가장 가깝고, 단대초등학교(약 555m)도 배정 가능합니다. 성남북초등학교는 리치고 기준 2.5등급(전국 상위 40%, 경기 상위 41%)으로 중간 수준이며 학생 수는 158명(9학급)의 소규모 학교입니다.
중학교: 성남서중학교(약 637m), 창성중학교, 상원여자중학교, 성남여자중학교 등이 배정됩니다. 창성중학교는 리치고 기준 외고 진학률 3%, 2.1등급으로 인근 중학교 중 상위권입니다. 다만 성남시 수정구 전체 중학교 특목고·자사고 진학률 평균이 1.49%로 높지 않으며, 수정구 1위는 창곡동 위례한빛중학교입니다.
고등학교: 위례한빛고, 복정고, 숭신여고 등이 배정 예정이나, 모두 단지에서 거리가 있습니다.
종합 학군 평가: 초등학교가 단지 바로 앞 초품아 구조이고, 창성중이 상대적으로 양호한 편이나, 성남시 수정구 전반적으로 분당·위례 학군 대비 특목고 진학률이 낮다는 점은 솔직히 인정할 필요가 있습니다. 학원가는 수정로 일대에 점차 형성 중으로 단지 입주 후 더욱 확충될 전망입니다.
생활·인프라
단지 내 단대공원과 희망대공원을 품고 있어 숲세권 환경이 조성됩니다. 성남 최초 수영장·사우나를 커뮤니티로 제공하며 세대 창고도 포함되어 있습니다. 고속버스·SRT 수서역까지 차량으로 약 15분 거리, 판교 테크노밸리까지도 15분 이내로 접근 가능합니다. 청소년수련관 리모델링이 진행 중이며 완공 후 수영장 포함 교육 프로그램 운영 예정입니다.
중장기 타임라인
| 시기 | 주요 일정 |
|---|---|
| 2026년 4월 | 8호선 판교연장 예타 착수, KDI 현장 실사 진행 (확정) |
| 2026년 상반기 | 복정역 현대차 AI허브 착공 (확정) |
| 2026년 하반기 | 8호선 판교연장 예타 결과 예상 |
| 2027년 12월 | 산성역 헤리스톤 입주 예정 |
| 2028~2029년 | 8호선 판교연장 착공 목표 (예타 통과 전제) |
| 2030년 | 복정역 현대차 AI허브 완공 목표 |
리스크
8호선 판교연장선은 현재 예비타당성조사가 착수된 단계로 아직 통과 여부가 확정되지 않았습니다. 과거(2023년) 한 차례 예타 신청을 철회한 이력이 있으며, 결과는 2026년 하반기 또는 이후로 예상됩니다. 또한 용적률 266%로 단지 내 쾌적성이 높지 않고, 세대당 주차 1.32대는 대단지 신축 기준으로 다소 부족한 편입니다. 학군이 성남 분당·위례 대비 상대적으로 약하다는 점과, 고등학교가 모두 원거리라는 점도 실수요자 입장에서 감안해야 합니다.
FAQ
- 입주 시기는? 2027년 12월 예정입니다.
- 현재 분양권 시세는? 84㎡(34평) 기준 약 15.7억원 수준(2026년 4월 기준).
- 8호선 판교연장은 언제 개통? 예타 통과 후 2029년 착공, 개통까지는 5년 이상 소요 예상.
- 초등학교 배정은? 성남북초등학교(도보 5분, 약 330m).
- 복정역 AI허브 수혜는? 8호선 한 정거장 거리로 직주근접 수요 유입 기대.
결론: 산성역 헤리스톤은 8호선 산성역 초역세권의 3,487세대 대단지로, 현재 공사 중이며 2027년 12월 입주를 앞두고 있습니다. 2026년 4월 KDI 현장 실사까지 진행된 8호선 판교연장 예타, 현대차그룹 8조원 AI허브 확정 등 굵직한 교통·개발 호재가 동시에 진행 중입니다. 다만 예타 통과 전이므로 교통 호재는 아직 ‘진행형’이며, 학군과 주차 등의 약점을 균형 있게 고려한 판단이 필요합니다.
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